로드 바이크는 이전에 한번도 본 적이없는 곳으로 가고 있으며, 더 많은 일을 할 것으로 예상되며, 그 어느 때보 다 더 강타 당하고 있습니다. 동시에 디스크 브레이크는 림 디자인으로 가능한 규칙을 다시 작성합니다. 이 새로운 시대에 Zipp? 303 Firecrest Tubeless Disc 브레이크 윤축이 새로운 표준을 제시합니다.완전히 새로운 디스크 특유의 튜브리스 림을 갖춘 303 Firecrest Carbon Clincher는 이제 내부적으로 21mm 넓이로 더 빨라졌습니다.45mm 깊이 303 Firecrest는 오늘날의 승차 요구와 함께 넓은 타이어와 함께 사용하면 탁월한 에어로 성능을 제공합니다. 우리는 림의 바깥 가장자리까지 ABLC 딤플이있는 넓은 원반형 림 디자인으로이 작업을 수행했습니다. 새로운 Firecrest는 모든 Firecrest 휠을 정의하는 업계 최고의 crosswind 안정성과 낮은 공기 역학 항력 인 AeroBalance ™를 달성하는 것 외에도 25c 이상의 타이어와 함께 사용하는 경우보다 낮은 항력을 제공합니다. 더 좁은 림과 신형 303 사이의 공력 성능 갭은 타이어의 프로파일과 새로운 림 형상 사이의 매끄러운 전환으로 인해 28c 및 넓은 타이어로 더욱 커집니다.처음부터 튜브리스 림으로 설계된 303 Firecrest는 타이어의 비드를 제 위치에 고정시키기 위해 내부 릿지로 만든 림 (rim) 침대를 특징으로하여 더 낮은 타이어 압력으로 타면서도 안전 성능을 보장합니다. 설치시 튜브가 필요 없으며 공장에서 6 가지 컬러 데칼 옵션을 선택할 수 있습니다. 303 개의 Firecrest 휠은 사용하기 쉽기 때문에 매력적입니다. 초저 회전 저항 인 Tangente Speed ??또는 Course R28 클린 처와 같은 튜빙 타이어를 선택하면 새 303은 완벽하게 호환됩니다.새로운 탄소 섬유 레이 업으로 303의 전설적인 내구성을 유지하면서 중량을 낮게 유지합니다. 림의 가벼운 디자인 덕분에 303은 가장 가파른 오르막을 활주시킬 수 있었고 24 개의 Sapim? CX Ray 스포크 (앞면과 뒷면)와 짝을 이루는 견고한 77 / 177D 허브 세트는 휠을 뻣뻣하고 반응이 좋게 유지합니다. 모든 자전거와의 호환성을 보장하기 위해 다용도의 77 / 177D 허브는 12x100mm 및 15x100mm 프론트 쓰루 액슬과 12x135mm 및 12x142mm 리어 쓰루 액슬을 포함하여 QR 및 액슬과 함께 사용할 수있는 스왑 형 엔드 캡이 함께 제공됩니다. 177D 후면 허브는 스램 10 42 카세트와 함께 사용할 수있는 XDR 프리 허브 본체와 호환됩니다. 그리고 모든 Zipp 카본 휠과 마찬가지로, 새로운 303 Firecrest는 미국 인디애나 폴리스 (Indianapolis, USA)에 설치, 성형, 뚫고 조립되었습니다.한 번도 가보지 못한 곳으로 데려다주기 위해 만들어진 303 Firecrest? Tubeless Carbon Cincher가 멀리 떨어져 있습니다. 시간이 좀 걸릴거야.각 바퀴 포함 :? Zipp 튜브리스 밸브 익스텐더 및 밸브 코어 렌치? Zipp 림 테이프 (공장 테이프)? Zipp Tangente 퀵 릴리스 꼬치? 차축 엔드 캡을 통한 지퍼303 FIRECREST TUBELESS CARBON CLINCHER 디스크 브레이크? 10/11 스피드 카세트 바디? 별도로 구입할 수있는 177D 용 스램 XDR 드라이버 본체.뒷바퀴무게 885g사용 된 허브 177D허브 너비 135mm림 깊이 45mm최대 너비 29.9mm내부 너비 21mm스포크 Sapim? CX Ray?스포크 카운트 24스포크 길이 비 구동 272mm스포크 패턴 비 구동 2 크로스스포크 패턴 드라이브 2 크로스스포크 길이 드라이브 270mm최대 타이어 압력 125psi최대 타이어 압력 8.62bars10 또는 11 속도 호환 허브 예XDR 호환 가능적응 형 트랙 추적 가능딤플 처리 된 표면니플 Sapim? 보안 잠금 장치외부 젖꼭지 예스루 액슬 호환 가능튜브가없는 예