승리를 위해 설계된 새로운 케오 블레이드 카본은 클립리스 페달에 블레이드 기술을 사용하는 경험을 향상시킵니다.이 새로운 버전은 우리 제조 시설의 중심에서 수년간의 개발 기간 동안 얻은 경험과 최고의 챔피언들의 매일의 의견을 바탕으로 지속적으로 개선된 결과입니다.경량, 공기역학적, 강력한 새로운 케오 블레이드 카본은 승리를 거머쥘 때까지 성능을 향상시키고 최적화할 수 있는 모든 자산을 갖추고 있습니다.이러한 이유로 케오 블레이드 카본은 최고의 업적을 달성하는 데 선택한 무기로 삼은 많은 챔피언들의 만장일치 선택입니다.케오 블레이드 카본은 동급 최고의 무게/파워 비율을 자랑합니다.새로운 디자인은 타의 추종을 불허하는 공기역학을 위해 블레이드를 완전히 통합합니다.카본 바디와 블레이드가 장착된 블레이드 카본은 페달당 95g의 무게를 가진 ti 버전(티타늄 스핀들) 또는 페달당 110g의 무게를 가진 crmo 버전(크롬몰리 스핀들)으로 제공됩니다.최적화된 스핀들: 더 많은 파워 전달 및 신뢰성:- 새로운 카본 블레이드의 스핀들은 완전히 재설계되었습니다.페달 플랫폼 바로 아래에 있는 내부 롤러와 바늘 베어링을 통과하는 오버사이즈 액슬과 스핀들을 중심으로 제작되었습니다. 이 새로운 구조는 100rpm에서 약 2~와트의 이득을 제공합니다.- 롤러와 바늘 베어링 사이의 거리가 25% 증가했습니다.- 이로 인해 스핀들 전체 길이에 걸쳐 더 많은 강성이 제공되고 결과적으로 파워 전달이 향상됩니다.- 방수 기능을 보장하기 위해 특별한 주의를 기울였습니다.- 내구성이 120% 향상되어 더욱 신뢰성과 수명이 길어졌습니다.- 이를 위해 새로운 스핀들은 O링 와셔가 있는 업데이트된 엔드플러그를 받았으며 내부 이중 립 씰도 장착되었습니다.- 룩 액슬은 페달 중앙에 90kg의 하중과 편심 회전(각 회전마다 스트레스를 발생시키는)으로 100rpm에서 2백만 사이클의 회전 테스트를 거친 후에만 승인됩니다.- 이것은 333시간 동안 100rpm에서 1700와트의 스프린트와 동일합니다!- 이 테스트는 현재 표준인 ISO 4210보다 훨씬 더 까다롭습니다.초강력 플랫폼:- 가장 까다로운 사이클리스트, 특히 경쟁자들의 요구를 충족시키기 위해 페달-클릿 시스템은 넓고 단단한 플랫폼 덕분에 효율적인 파워 전달을 가능하게 해야 합니다.- 카본 블레이드의 플랫폼에는 67mm 너비의 스테인리스 스틸 플레이트가 장착되어 페달링 각도에 관계없이 클릿/페달 접촉 영역을 최적화합니다.- 700 mm²의 표면적을 가진 카본 블레이드는 오늘날의 시장에서 타의 추종을 불허하는 효율성과 파워 전달을 위한 최적화된 접촉 플랫폼을 제공합니다.- 무게/파워 비율은 경쟁 제품보다 훨씬 우수합니다.바디와 블레이드 카본 기술:- 카본 바디를 사용하면 페달의 무게가 가벼워지고 강성이 향상되어 파워 전달이 향상됩니다.- 블레이드 기술은 자동 페달의 역사에서 중요한 기술 혁신입니다. 가볍고 공기역학적이며 클립 인/아웃할 때 매우 안전합니다.사양:- 사용: 레이스- 바디: 카본- 스핀들: 크롬몰리 스틸 +- 나사산: 9/16 X 20 mm- 베어링: 1 롤러 베어링, 1 니들 베어링- 스택 높이: 14.8 mm- 페달 스핀들/크랭크암 거리: 53 mm- 플랫폼 너비: 67 mm- 플랫폼 표면적: 700 mm²- 플로트: 클릿 색상에 따라 0°, 4.5° 또는 9°- 페달 무게: 110g (클릿과 나사 포함 쌍당 288g)