자전거가 클수록 수요도 더 커집니다. 고맙게도 우리는 성능과 가치면에서 35 골드를 모두 만들어 냈습니다. E MTB 또는 MTB를 보유하고 있는지 여부에 상관없이 Burly 35 Gold는 입증 된 DebonAir 스프링 및 모션 컨트롤 댐핑으로 박스를 점검합니다. 그리고 올해 새로운 기능은 옵션 인 전체 또는 짧은 펜더를위한 장착 지점이있는 E MTB 중심 옵션입니다. 모두가 우리가 어떻게 그렇게 많은 품질과 성능을 지갑 친화적 인 패키지로 포장했는지 궁금 할 것이라고 말했습니다.


풍모:

펜더 마운트가있는 새로운 E MTB 인증 옵션은 모든 E 자전거에 적합합니다 (1.8´ 테이퍼 사용 가능)
새로운 그래픽은 읽기 쉽고 신선한 영향을 미칩니다
잠금으로 저속 압축 조정 기능이있는 Motion Control ™ 댐핑
조정 성이 뛰어난 DebonAir ™ 스프링은 여행 내내 일관된 느낌을 제공합니다
타이어를 2.8 인치까지 장착 할 수 있습니다 (펜더없이 전체 펜더를 사용하면 타이어 간격이 줄어 듭니다)
견고 함과 가벼운 무게를 자랑하는 Fast Black 마감 35mm 알루미늄 상단 튜브


명세서:

바퀴 크기 : 27.5´´
여행 (mm) : 100mm, 120mm, 130mm, 140mm, 150mm, 160mm
봄 : DebonAir
포크 오프셋 : 44mm (29´ '), 44mm (27.5´')
최대 로터 크기 : 220mm
위 관 유형 : 35mm 똑 바른 벽 알루미늄
최대 타이어 폭 (mm) : 81
최소 로터 크기 : 180mm
댐퍼 유형 : 모션 컨트롤


과학 기술:

밑이없는 토큰 밑이없는 토큰을 사용하면 라이딩 스타일 및 서스펜션 환경에 가장 잘 맞도록 에어 스프링 성능을 쉽게 사용자 지정할 수 있습니다. 바닥이없는 토큰을 쉽게 설치하면 큰 타격 후 바닥을 저항하도록 공기 스프링 곡선이 변경되어 공격적인 라이더가 트레일을 더 강하게 공격 할 수 있습니다. 바닥이없는 토큰을 제거하면 공기 스프링 곡선이 더욱 선형화되어 특정 유형의 지형 또는 트레일 조건에 대한 서스펜션 느낌을 향상시키고 프런트 엔드가 적은 라이더는 포크 여행의 100 %를 활용할 수 있습니다.
Debonair는 가벼우면서도 튜닝이 가능한 에어 스프링으로 여행 내내 일관된 느낌과 같은 코일을 제공하여 가장 작은 타격을 쉽게 흡수하고 지형의 작은 변화를 추적합니다. Boost는 더 짧은 체인 스테이, 더 넓고 더 견고한 서스펜션 피벗, 더 넓은 범위의 체인 링 옵션, 더 큰 타이어 및 더 넓고 더 뻣뻣한 휠을위한 더 넓은 클리어런스로 개선 된 프레임 지오메트리를위한 기회를 여는 표준 휠 및 드라이브 트레인 사양입니다
모션 컨트롤 모션 컨트롤 댐핑은 겉보기에 효과적이며 블로우 오프 밸브와 결합 된 간단한 저속 압축 조정을 제공합니다.
Boost : 표준 휠 및 드라이브 트레인 사양으로, 더 짧은 체인 스테이, 더 넓고 더 견고한 서스펜션 피벗, 더 넓은 범위의 체인 링 옵션, 더 큰 타이어 및 더 넓고 더 뻣뻣한 휠을위한 더 많은 클리어런스로 개선 된 프레임 지오메트리의 기회를 여는 표준입니다.
토크 캡 토크 캡은 허브와 포크 드롭 아웃 사이의 접착력을 강화시켜 표면적이 넓어지고 둘을 연결합니다. 이로 인해보다 견고하고 견고한 인터페이스가 만들어져보다 빠른 반응 속도와 제어력을 제공합니다. 자전거와 트레일 사이의 가장 중요한 연결에 집중합니다.