차량 종류:

JC91.

수집기 수집기 및 파이프는 배기 시스템의 가장 중요한 구성 요소로, 출력과 토크 측면에서 매우 중요한 이득을 얻을 수 있습니다.

AISI 304 스테인리스 스틸과 티타늄으로 제작된 Full Titanium 시스템의 Arrow 수집기 디자인은 마스터 역학의 교체할 수 없는 "터치"를 통해 모든 수준의 레이스에서 얻은 경험과 결과에서 비롯됩니다. 연구 개발에서 일하는:

직경, 섹션, 굽힘, 섹션 변경 용접 및 레이아웃은 자전거에서 신중하게 설계 및 개발되어 고성능, 내구성, 신뢰성 및 독특한 Arrow 스타일의 제품을 만듭니다.

엔진 구성과 스파크 타이밍에 따라 레이아웃은 변화하는 요구 사항에 맞게 조정해야 하므로 실제로 다를 수 있습니다.

그래서 우리는 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 등과 같은 다양한 방식에 대해 이야기합니다.

하나 또는 다른 계획을 따르는 것은 프로젝트의 맨 처음에 취해야 하는 가장 중요한 결정이며 다른 모든 단계에 영향을 미칩니다.

배기 가스의 흐름에 불필요한 끌림을 방지하기 위해 모든 접합부 및 연결부는 CNC 가공 부품을 사용하여 이루어집니다.

같은 이유로 모든 용접은 완벽하게 이루어지고 비침습적이어야 하며 가스 흐름에 대한 단면 감소를 방지해야 합니다.

X Kone 소음기는 처음에 Competition 및 Competition Full Titanium 시스템에 사용하도록 설계되었습니다.

결과 광고 감사에서 이 소음기는 네이키드 및 스포츠 바이크에 맞게 설계된 새로운 탄소 엔드 캡을 사용하여 별도의 표준 시스템 라인을 만들 것을 제안했습니다.

소음기의 내부 구조는 스테인리스 스틸이고, 소음기 본체는 새틴 마감 처리된 니크롬(스테인리스 스틸 합금)으로 되어 있습니다.

자전거에 따라 X Kone 소음기는 원래 소음기에 장착할 수 있습니다(어댑터를 사용하여 슬립온으로).

또는 Arrow 수집기(전체 시스템의 일부)에 있으며 몸체 위쪽에 용접된 마운트를 통해 프레임에 고정됩니다.

소음 감쇠는 흡수에 의해 달성됩니다.

이를 통해 소음기의 무게와 치수를 줄일 수 있습니다.

소음기의 무게는 약 2.2kg, 일반적으로 30입니다.

OE보다 40% 낮습니다.

슬립온 버전을 설치하는 것만으로도 성능 향상에 도움이 되며, Arrow 수집기와 함께 X Kone 소음기를 논리적으로 사용하면 최상의 성능 향상을 얻을 수 있습니다.

X Kone을 장착하는 것은 쉽고 빠르며 이러한 시스템은 ECU의 원래 설정을 변경하거나 별도의 ECU 모듈을 추가할 필요가 없습니다.

화살표는 배기 가스가 설치되면 CO 수준을 확인하도록 제안합니다.

X Kone 소음기는 거리에서 합법입니다.