차량 종류:

ER650H.

수집기 수집기 및 파이프는 배기 시스템의 가장 중요한 구성 요소로, 출력과 토크 측면에서 매우 중요한 이득을 얻을 수 있습니다.

AISI 304 스테인리스 스틸과 티타늄으로 제작된 Full Titanium 시스템의 Arrow 수집기 디자인은 마스터 역학의 교체할 수 없는 "터치"를 통해 모든 수준의 레이스에서 얻은 경험과 결과에서 비롯됩니다. 연구 개발에서 일하는:

직경, 섹션, 굽힘, 섹션 변경 용접 및 레이아웃은 자전거에서 신중하게 설계 및 개발되어 고성능, 내구성, 신뢰성 및 독특한 Arrow 스타일의 제품을 만듭니다.

엔진 구성과 스파크 타이밍에 따라 레이아웃은 변화하는 요구 사항에 맞게 조정해야 하므로 실제로 다를 수 있습니다.

그래서 우리는 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 등과 같은 다양한 방식에 대해 이야기합니다.

하나 또는 다른 계획을 따르는 것은 프로젝트의 맨 처음에 취해야 하는 가장 중요한 결정이며 다른 모든 단계에 영향을 미칩니다.

배기 가스의 흐름에 불필요한 끌림을 방지하기 위해 모든 접합부 및 연결부는 CNC 가공 부품을 사용하여 이루어집니다.

같은 이유로 모든 용접은 완벽하게 이루어지고 비침습적이어야 하며 가스 흐름에 대한 단면 감소를 방지해야 합니다.

Race Tech 배기 제품군은 새로운 다이아몬드 모양 섹션으로 설계된 최초의 소음기 시리즈였습니다.

이 디자인은 지난 몇 년 동안 구형 및 원통형의 구형 소음기 섹션을 대체했습니다(전혀 완전히는 아니지만).

고급 프로파일(매끄러운 모서리가 있는 다이아몬드 모양)을 사용하면 보다 전통적인 모양과 동등한 단면 표면을 가진 배기 장치와 관련하여 치수를 줄일 수 있습니다.

이 기능은 무게와 치수를 줄이는 데 중요하며 소음 감쇠 및 고성능에서 탁월한 이점으로 내부 용적을 증가시킵니다.

내부 구조는 일반적으로 스테인레스 스틸, TIG 용접으로 만들어집니다.

내부 부품, 섹션, 출구 파이프 및 후면 엔드캡은 배기 가스의 원활한 흐름을 허용하도록 설계되어 배압 발생 손실을 줄일 수 있습니다.

Race Tech 소음기는 티타늄, 탄소 섬유 및 알루미늄으로 제공됩니다.

알루미늄은 3가지 마감재로 제공됩니다.

투명 아노다이징, 블랙 아노다이징(``Dark'' 버전) 및 흰색 페인트(``White'' 버전).

후면 엔드캡은 스테인리스 스틸 또는 탄소 섬유로 제공됩니다.

Race Tech 소음기는 거리의 법적 버전으로 제공됩니다.