특징:

더 넓은 타이어를 사용할 때 더 나은 공기 역학
실제 상황에서 경쟁사보다 우수한 성능
강성에서 뛰어난 성능
시마노 11 및 12단 속도 호환

박스에 뭐가 들어 있어요:
액세서리가 포함된 완벽한 패키지
좋은 보호 바퀴 가방

공기역학적 로드 휠의 새로운 법칙:
가장 빠른 휠을 출시한다는 목표를 설정하고 LAW Tech라는 새로운 림 프로파일을 개발했습니다. LAW는 'Laminar Airflow Wing'의 줄임말로 부드러운 공기 흐름을 만들어 넓은 타이어를 사용할 때 더 나은 공기 역학을 제공하기 위해 특별히 개발되었습니다.

첫 번째 결과는 이전에 출시된 RYOT44 모델에서 이미 나타났으며, 이는 모든 라운드 성능과 유틸리티를 목표로 합니다.

이제 가장 빠른 로드 휠인 RYOT55를 소개합니다! 풍동 테스트에서 입증된 실제 조건에서 경쟁 제품보다 성능이 뛰어납니다. LAW 테크 림 프로파일을 통해 RYOT55는 이전 모델인 DARC 기술이 적용된 F6이 23mm 타이어에 가장 적합했던 것처럼 25mm 타이어 너비에서 5와트의 공기역학적 이점을 제공합니다.

RYOT55 주변의 가장 일반적인 경쟁자와 비교하여 풍동 테스트는 1.5와트에서 2.7와트 사이의 평균 이점을 보여주었습니다. RYOT55는 공기역학적 로드 휠의 표준을 설정합니다.

도로에서 RYOT55를 사용하면 이러한 와트 절약이 동일한 결과로 변환되는 동시에 에너지를 절약하거나 이전과 동일한 에너지를 투입할 때 더 빠르게 이동할 수 있습니다. 이것은 당신이 레이스의 결승전에 있거나 커피 정류장에서 사이클링 친구들보다 빨리 질주해야 할 때 차이를 만들 것입니다.

오래 지속되는 빌드:
공기역학에서 경쟁력을 갖추는 것도 중요하지만 무게도 매우 중요합니다. RYOT55용 1620g으로 DT AeroComp 스포크를 부분적으로 사용하여 견고하고 뛰어난 성능을 제공하는 세트를 제작했습니다. 21mm 내부 림 너비는 25mm 타이어를 사용할 때 28.2mm의 유효 타이어 너비가 됩니다.

자신에게 맞는 허브를 선택하십시오. 새로운 고급형 FFWD 허브 또는 DT Swiss 240 EXP 허브 중에서 선택할 수 있습니다. FFWD 허브는 2:1 스포크 비율을 특징으로 하며 래칫 맞물림 시스템과 추가 수명을 위한 큰 베어링이 있습니다. DT240 허브는 개선된 EXP 래칫 시스템을 갖추고 있으며 더 낮은 무게와 결합된 빠른 결합, 증가된 강성으로 훨씬 더 높은 정밀도를 제공합니다.

FFWD 허브 변환:
모든 디스크 브레이크 허브는 12mm 쓰루 액슬의 표준이지만 당사의 변환 키트를 사용하여 FFWD 프론트 허브를 15mm로 변환할 수 있습니다. 전면, 15/100 및 FFWD를 선택하십시오.

네덜란드에 있는 당사 시설의 모든 휠에 가장 정밀하고 동일한 관심을 기울여 귀하를 위해 제작하십시오. 휠은 멋진 보호용 휠 백에 액세서리와 함께 완전한 패키지로 배송됩니다.


명세서:

무게: 1700.0그램
최대 라이더 무게: 120kg
에어로 형상: LAW
튜브리스 지원: 예
내부 튜브 호환: 예
브레이크: 디스크 브레이크