그것은 우승 경력이있는 혈통이 있으며, 당신이주고 싶은 모든 처벌을받을 준비가되어 있습니다. 레벨 TLM은 크로스 컨트리 및 라이트 트레일 사용을 위해 특별히 최적화 된 매끄럽고 가벼운 디자인으로 입증 된 스램 제동 성능과 일관성을 손끝에 제공합니다. 레벨 TLM의 합금 레버 블레이드, DirectLink ™ 작동, DOT 5.1 유체 및 당사의 새로운 피스톤 인 모노 블록 캘리퍼를 통해 출력 및 모듈레이션이 제공됩니다. 이 디자인은 하루 종일 지속되는 변함없는 일관된 성능을 위해 탁월한 열 관리 기능을 제공하며, BLEEDING EDGE ™ 기술은 유지 보수를 매우 간단하게 만들어 주므로 하루 종일 매일 귀하의 브레이크가 멋지게 느껴집니다.명세서:무게 : 356g (직접 마운트, 800mm 호스,레버 재질 : 단조 알루미늄캘리퍼스 설계 : 모노 블록 2 피스톤 캘리퍼마감 : 다크 그레이로터 : CenterLine패드 : 스틸 보강 유기유동성 : DOT 5.1조정 : 공구 도달 조정재질 : 알루미늄패드 / 홀더 : 상단 로딩용도 : XC, 트레일시스템 : 개방형 시스템로터 크기 : 140 (뒤), 160, 170, 180, 200mm과학 기술:최첨단:Bleeding Edge ™ 기술은 출혈 브레이크를 빠르고 간단하게 만듭니다. 업데이트 된 유체 경로 및 블리드 포팅 (bleed porting)을 통해 캘리퍼를 통해 유체를 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다. 전용 블리드 어댑터가 블리드 포트에 꽂혀 시스템을 밀봉하여 공기 오염과 유체 손실을 최소화합니다.DirectLink ™ :스램의 DirectLink 레버 디자인은 브레이크를 작동시키기 위해 레버를 쥐고 두 번째로 단단하고 긍정적 인 느낌을줍니다. 정확한 컨트롤을 제공하는 말도 안되는 솔루션을 제공합니다.DOT 5.1 ™ :열은 브레이크 시스템의 적입니다. 열 관리가 발전하면 승차감이 향상됩니다. 우리 시스템에서 DOT 5.1은 DOT 4보다 종기가 거의 3 배 더 오래 걸리므로 더 극단적 인 조건에서도 완벽한 성능을 제공합니다.확장 가능한 방광 :스램의 새로운 브레이크 레버 설계에는 기포를 조절하고 줄이는 데 도움이되는 모양이 변경된 블래 더가 포함됩니다. 방광은 레버에서 공기를 배출하고 필요한 곳에 유체를 정확히 밀어 내도록 특별히 설계되었습니다. 결과적으로 배압이 개선되어 제동력과 일관성이 보장됩니다.열 차폐:스테인리스 방열판은 패드와 캘리퍼 바디 사이의 열 연결을 끊어서 가장 극단적 인 테스트 조건에서도 캘리퍼 유체 온도를 약 20 ℃까지 낮 춥니 다.MatchMaker 및 MMX 호환 :Matchmaker로 막대의 무게와 혼란을 줄이십시오. Avid 레버, 스램? 트리거 및 다양한 RockShox? 컨트롤을 보유하고 있으며, 깔끔하고 가벼운 클램프로 전 세계의 핸들 바 부품 발자국 보호 전문가에게 꿈이 실현됩니다. 두 가지 버전이 있습니다 : Matchmaker ™ X는 RockShox?XLoc을 통합했으며 XX 및 X0 브레이크와 호환됩니다. Standard Matchmaker ™도 사용할 수 있으며 모든 분할 클램프 디자인 및 RockShox? PushLoc에서 작동합니다.PiggyBack ™ 저수지 :스램의 최신 레버 디자인에있는 브레이크 액 리저버는 성능과 사용 편의성에 최적화되어 있습니다. PiggyBack Reservoir는 브레이크 액을 관리하는 간단하고 고장없는 방법을 제공하며 양손 잡 이용이 가능합니다. 따라서 핸들 바에서 레버를 전환하고 번거 로움없이 모토를 돌릴 수 있습니다.타이밍 포트 폐쇄 :유압 브레이크의 타이밍 포트는 리저버와 마스터 실린더 보어 사이의 연결입니다. 레버가 눌려지면 컵 씰이이 부분을지나 포트를 닫아 시스템을 가압합니다. 스램의 새로운 타이밍 포트 클로저 시스템은 내구성있는 씰과 매우 부드러운 실린더 보어 피니시를 특징으로하며 신뢰할 수있는 제동력과 일관성을 제공합니다.