귀하의 포크를 조정하는 것은 결코 그렇게 간단하지 않았습니다. Compression Tuning System (CTS)을 사용하면 매우 정확하게 조정할 수 있습니다. 포크에 가장 적합한 설정을 결정하고 작업장에서 5 분 안에 직접 설정하십시오. 자유는 지금이다.너 손에.CTS 기술을 통해 산악 자전거 서스펜션의 진화를 새로운 수준의 정밀도와 신뢰성으로 이끌었습니다. 우리가 새로운 기술 개발을 할 때마다 다음 두 가지 지침을 따르고 있습니다. 1) 최대 사용자 정의가 있습니다. 2) 사용의 용이함. 압축 튜닝 시스템을 통해 우리는이 두 가지 요구 사항을 완벽하게 결합했습니다. 일반적으로 새 포크를 구입할 때 승마 스타일에 맞게 사용자 지정 튜닝을 원하면 타사를 찾아야합니다. 이것은 종종 비용 증가뿐만 아니라 대부분의 경우 보증의 배제를 포함합니다. CTS를 통해 우리는 산악 자전거 포크의 사용자 정의 방식에 어떻게 대처할 수 있었는지 알게되었습니다. 포크를 사용자 정의하기위한 7 가지 밸브 범위에 감사 드리며 승차 요건에 맞는 최적의 설정을 찾을 수 있습니다. 이 시스템의 분명한 장점은 다른 밸브를 사용하는 것이 서로 다른 상황에 적합한 하나 이상의 포크를 갖는 것과 같다는 것입니다CTS 범위는 포크의 작동 방식을 변형시키는 7 개의 밸브로 구성됩니다. 이것들은 전통적인 외부 통제를 사용하여 수정 한 것이 아닙니다.CTS 밸브는 유압 카트리지의 기본 구조 부분입니다. 밸브를 바꾸면 카트리지 자체를 변경하고 포크의 동작을 수정합니다.우리 범위의 7 개의 CTS 밸브는 산악 자전거 사용의 모든 영역을 포함합니다. 전례없는 간단한 설치가 가능한이 모든 것 : 내부 부품을 사용하지 않고 포크 설정을 변경할 수 있습니다. 자전거에서 포크를 가져 가지 않아도됩니다.모든 상황에는 고유 한 특성이 있습니다. 예를 들어 매일 실행되는 포크의 설정이 경주 상황에 항상 적합한 것은 아닙니다. 이제 CTS 시스템을 사용하면 이전에는 상상조차 할 수 없었던 수준의 맞춤 설정에 도달 할 수 있습니다.당사의 CTS 밸브는 3 개의 REGULAR 밸브 (파란색, 빨간색 및 회색), 3 개의 SPECIAL 밸브 (녹색, 주황색 및 금색), 1 개의 SPECIAL E 자전거 밸브 (밝은 파란색)로 구성됩니다. 이러한 선택의 폭이 넓어 모든 라이더는 모든 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.CTS 기술을 사용하면 값 비싸고 복잡한 서스펜션 개인화 시대가 끝납니다. 앞으로도 극도의 정밀도로 포크를 조정할 수 있습니다. 이것은 CTS입니다 : 최대의 사용자 정의, 극한의 자유, 모두 당신의 손에.주황색 특수 중간 밸브 (SM)는 특수 소프트와 특수 회사 사이에있는 댐핑 특성을 제공하도록 설계되었습니다. 이 밸브는 중간 설정에 만족하고 정상적인 Blue 밸브 (Regular Medium)를 사용하지만 여행 첫 단계에서 더 많은 지원을 원하는 라이더를위한 것입니다. 특별 중형 CTS 밸브를 사용하면 라이더는 여행 초기 단계에서 더 높은 지지도를 느낄 수 있으며 여행의 진보 성이 완만하게 상승합니다. 주황색 SM 밸브는 저속을 지원하는 파란색 밸브 (보통 중형)로 평균 체중과보다 적극적인 라이딩 스타일에 적합합니다.