SID Ultimate를 타면 모든 세부 사항이 고려됩니다. 완전히 새로운 섀시에 포장 된 새로운 충전기 레이스 데이 댐퍼는 가장 가볍습니다. XC의 속도 요구에 완벽하게 균형을 맞 춥니 다.


풍모:

최신 35mm 섀시는 최신 XC 자전거를위한 가벼운 무게와 강성의 완벽한 조화
새로운 충전기 레이스 데이 댐퍼 견고한 잠금 장치를 갖춘 가장 가벼운 생산 댐퍼
새로운 DebonAir 에어 스프링은 XC의 요구를 충족시키기 위해 특별히 조정되었으며 자신감과 제어력을 높이기 위해 더 높은 승차 높이를 유지합니다.
새로운 초저 마찰 SKF 와이퍼 씰은 오래 지속되는 포크 성능을 제공하고 전반적인 서스펜션 느낌을 향상시킵니다.
Maxima Plush 댐핑 유체는 마찰을 줄이고 댐퍼 소음을 제거합니다
가공 / 양극 크라운
새로운 짧은 펜더 호환성. RockShox 브랜드 2 볼트 짧은 펜더 포함
시그니처 SID Blue 컬러 웨이 및 Ultimate High Gloss Black
최고의 포일 그래픽 패키지
원격 옵션에는 TwistLoc remote가 포함됩니다


명세서:

바퀴 크기 : 29´´
여행 (mm) : 120mm, 110mm
봄 : DebonAir
포크 오프셋 : 44mm
최대 로터 크기 : 220mm
위 관 유형 : 35mm 가늘게 한 벽 알루미늄
최대 타이어 폭 (mm) : 66
최소 로터 크기 : 180mm
댐퍼 유형 : 모션 충전기 레이스 데이
무게 : 1537
무게 기준 : 120mm 이동 W / 최대 스텔스


과학 기술:

밑이없는 토큰 밑이없는 토큰을 사용하면 라이딩 스타일 및 서스펜션 환경에 가장 잘 맞도록 에어 스프링 성능을 쉽게 사용자 지정할 수 있습니다. 바닥이없는 토큰을 쉽게 설치하면 큰 타격 후 바닥을 저항하도록 공기 스프링 곡선이 변경되어 공격적인 라이더가 트레일을 더 강하게 공격 할 수 있습니다. 바닥이없는 토큰을 제거하면 공기 스프링 곡선이 더욱 선형화되어 특정 유형의 지형 또는 트레일 조건에 대한 서스펜션 느낌을 향상시키고 프런트 엔드가 적은 라이더는 포크 여행의 100 %를 활용할 수 있습니다.
Debonair는 가벼우면서도 튜닝이 가능한 에어 스프링으로 여행 내내 일관된 느낌과 같은 코일을 제공하여 가장 작은 타격을 쉽게 흡수하고 지형의 작은 변화를 추적합니다.
토크 캡 토크 캡은 허브와 포크 드롭 아웃 사이의 접착력을 강화시켜 표면적이 넓어지고 둘을 연결합니다. 이로 인해보다 견고하고 견고한 인터페이스가 만들어져보다 빠른 반응 속도와 제어력을 제공합니다. 자전거와 트레일 사이의 가장 중요한 연결에 집중합니다.
세계에서 가장 빠른 레이서와 함께 가장 거친 회로에서 개발 된 Maxima 봉제 액. maxima plush fluid는 모든 온도에서 일정한 느낌을 유지하면서 서스펜션 마모를 방지하고 마찰을 줄이며 댐퍼 소음을 제거하도록 설계되었습니다.
Skf 씰은 모두가 좋은 협업을 좋아하므로 5 년 넘게 세계 최고 성능 씰 제조업체 인 skf와 협력 해 왔습니다. 함께 우리는 매우 낮은 마찰 와이퍼 씰을 제공하고 피로를 줄이며 탁월한 서스펜션 느낌을 제공합니다.
충전기 레이스 데이 댐퍼 속도를 위해 만들어진 새로운 댐퍼. 가장 가벼운 생산 댐퍼. 이제까지. 견고한 잠금 장치로 포장 된 퍼포먼스는 스프린트 마감을 통해 등반 및 전원을 켤 수 있습니다.