진정한 장인 정신.

남성용 ComfortTouring 안장은 허리에 가해지는 압력을 완화합니다.

안장 디자인은 전체적으로 날씬한 모양입니다.

Terry 3-Zone Comfort Principle 덕분에 안장 문제는 과거의 일이 되었습니다.

이 안장은 독일 BASF와 협력하여 설계 및 제조된 고효율 Cellasto? HiComfort 댐퍼 덕분에 특히 허리에 편안합니다.

도시, 투어링 및 장거리 사용에 이상적입니다.

- 안장 너비 - 표준:

12cm-15cm - 패딩:

Comfort Foam - 상단 소재/커버:

DuraLux 마이크로파이버 - 제작:

수제 - 댐퍼:

Cellasto? 댐퍼 - 레일:

Light FeC Stahl 실버 특징:

- QuickClick™ 안장 가방 홀더, 쉘 내부의 바람/물튀김 보호 더 운동적.

더 편안함.

더 인체공학적:

- 모든 안장은 스포츠 과학자이자 인체공학자인 Dr. Kim Tofaute가 역동적인 모양과 운동적인 외관으로 디자인했습니다.

패딩의 두께와 단단함은 각 모델에 맞게 특별히 조정됩니다.

성별에 따른 해부학적 조정이 최적화되어 남성과 여성 모두에게 중요한 부위의 압력 완화가 크게 개선되었습니다.

Sport, Fitness 및 Touring 시리즈의 모든 모델은 남녀 모두 2가지 너비로 제공됩니다.

Terry 안장 기술:

- 안장 인체공학은 Terry 전문가의 세심한 디자인뿐만 아니라 정밀한 제조와 고품질 소재를 포함합니다.

Terry 안장은 자전거에 앉을 때 발생하는 문제를 적극적으로 방지하도록 설계되었습니다.

품질과 기능이 결합되어 라이딩할 때 실제 차이를 느낄 수 있습니다.

수제 안장:

뛰어난 라이딩 경험을 위해:

- Terry의 수제 안장은 선택한 모델의 각 안장 커버가 좌석 폼에 수작업으로 적용되어 최고의 편안함을 제공합니다.

과거에는 안장 쉘과 좌석 폼이 진공 압축 방법을 사용하여 연결되었습니다.

- 중요:

폼은 안장 쉘에 접착되지 않고 정확하게 접착되어 두 지지 구성 요소 간의 장력을 줄입니다.

최상의 압력 분포를 위한 혁신적인 패딩 폼:

- Terry는 고성능 PU 또는 EVA 폼 패딩을 사용하여 자전거를 탈 때 안장에 앉은 뼈의 균일한 압력 분포를 보장합니다.

폼의 진정한 품질은 그 구성에 있습니다.

자전거 타는 사람의 좌골은 폼을 완전히 압축하지 않고 움푹 들어갈 수 있습니다.

완벽한 정도의 리셋 힘만이 라이더가 패딩을 지나치게 눌러서 좌골이 밑에 있는 안장 껍질에 닿는 것을 방지하여 폼의 지지 특성을 무효화합니다.

- PU(폴리우레탄)는 유기 폼으로 본질적으로 안정적이고 동시에 탄력적입니다.

안장은 너무 많이 변형되지 않고 편안하여 좌골이 패딩에 너무 깊이 가라앉는 것을 방지합니다.

- EVA(에틸렌-비닐 아세테이트)는 댐핑과 편안함이 더 뛰어난 합성 폼입니다.

또한 더 가볍기 때문에 EVA 폼은 거친 도로나 트레일 표면의 진동과 충격으로부터 라이더를 보호하기에 완벽합니다.

- 이 두 가지 폼 기술은 생식기 및 회음부 통증과 무감각을 예방하여 라이딩의 즐거움을 높이고 자전거 안장의 편안함을 향상시킵니다.

생산 공정에서 더 많은 차이가 있습니다.:

- Air Cell? 공정에서 EVA 폼은 먼저 안장 껍질에 수동으로 접착되고 덮개가 위에 적용됩니다.

이 제조 방법은 이전 Arteria GT 안장에서 사용됩니다.

- ComfortFoam 공정은 Handmade Fisio, Figura GT 및 GTC 좌석에 PU 폼을 사용합니다.

Arteria 및 Exera Handmade 좌석의 현재 버전에는 진공 방법이 사용됩니다. Comfort Gel을 통한 개선된 완화:

- Race, Sport, Fitness, Touring 및 City 카테고리의 많은 Terry 안장은 폼과 다르게 좌골 부위에 압력을 분산시키고 매우 우수한 충격 흡수를 보장하는 특별히 조정된 ComfortGel 삽입물을 사용합니다.

해부학적으로 형성된 안장 껍질과 결합하면 앉았을 때 매우 편안하고 안장의 전체 무게도 줄어듭니다.

충격 흡수 장치 - 독일산 HiComfort:

- 자동차 분야에서 영감을 받은 우리의 충격 흡수 장치는 허리에 가해지는 부담을 효과적으로 줄이고 편안함을 더해줍니다.

- Touring 및 City 카테고리의 일부 모델에는 Cellasto?Microzell 삽입물을 사용합니다.

탁월한 댐핑 특성을 제공하며 내구성이 뛰어나고 관리가 쉽습니다.

충격에 따라 자체 재료 두께의 최대 75%까지 압축되어 댐핑과 편안함이 얼마나 효과적인지 보여줍니다.- 추가:- 모든 쇼크 흡수 장치가 있는 테리 안장 모델에는 QuickClick™ 안장 가방과 액세서리를 위한 마운트가 있습니다.- 쇼크 흡수 장치와 QuickClick™ 안장 가방 마운트가 있는 모델은 다음과 같습니다.- Fisio GTC Gel, Fisio GT, Fisio Flex Gel 및 Anatomica Flex Gel - 표면 재질 테리 안장은 관리가 쉽고 방수 기능이 있습니다.- 테리에서는 두 가지 다른 탄성 커버 재질을 제공합니다.- DuraLux 마이크로파이버와 WeatherMax DuraSilk.- 테리 시트 레일:- 테리 자전거 안장은 내구성이 뛰어나고 신뢰할 수 있으며 강합니다.- 그 이유는 FeC 또는 CroMo 스틸 합금으로 만든 안장 레일을 사용하기 때문입니다.- FeC 스틸의 경우 레일이 두꺼운 와이어로 만들어집니다.- 반면 CroMo 레일은 튜브형이며 가볍습니다.- CroMo 레일의 강도를 보장하기 위해 생산 중에 스틸을 합금 첨가제로 정제합니다.- 테리 시트 레일:- 테리 자전거 안장은 내구성이 뛰어나고 신뢰할 수 있으며 강합니다.- 그 이유는 FeC 또는 CroMo 스틸 합금으로 만든 안장 레일을 사용하기 때문입니다.- FeC 스틸의 경우 레일이 두꺼운 와이어로 만들어집니다.- 반면 CroMo 레일은 튜브형이며 가볍습니다.- CroMo 레일의 강도를 보장하기 위해 생산 중에 스틸을 합금 첨가제로 정제합니다.- 바람/스프라크 보호 기능이 있는 모델:- Figura GTC Gel, Figura GT, Fisio GTC Gel 및 Fisio GT.- 안장 통증의 원인은 무엇이며 어떻게 예방할 수 있습니까?- 자전거를 타는 동안 대부분의 체중은 안장에 실리며, 이는 종종 안장 문제와 불편함을 유발합니다.- 이는 남성과 여성 모두 좌골 부위와 연조직 부위에 무감각과 통증을 유발할 수 있습니다.- 마찰은 추가적인 불편함을 유발할 수 있는 또 다른 요인입니다.- 남성과 여성은 다른 안장이 필요합니까?- 예! 가장 합리적인 성별별 제품 중 하나는 자전거 안장입니다. 남성과 여성의 가장 큰 차이점은 성기 및 좌석 영역입니다.- 자전거를 타는 동안 대부분의 체중은 안장에 실리며, 이는 종종 안장 문제와 불편함을 유발합니다.- 많은 제품이 남성과 여성을 위해 특별히 개발되었습니다.- 예를 들어 속옷, 반바지, 저지, 신발, 헬멧, 장갑 및 배낭이 있습니다.- 자전거 안장은 서로 다른 부분적으로 인체공학적 개념으로 제공됩니다.- 많은 사람들이 마케팅상의 이유로 남성과 여성의 명백한 차이를 무시합니다.

1994년부터 Terry는 여성과 남성의 좌석 불편함을 없애기 위한 인체공학적 안장을 개발하는 선구자였습니다.

여성과 남성을 위한 Terry 안장:

- 그래픽은 여성과 남성의 생식기 및 회음부 접촉 영역을 보여줍니다. 100 % 남성 민감한 회음부:

- 남성의 경우 회음부 부위의 요도와 발기 조직은 움직일 수 없기 때문에 불편한 긴장에 시달립니다.

전면 생식기는 움직일 수 있고 압력을 피하기 위해 움직일 수 있습니다.

100 % 여성 민감한 생식기 부위:

- 여성의 경우 치골이 남성보다 낮습니다.

이로 인해 기존 안장에 앉을 때 외부 생식기에 상당한 스트레스가 가해집니다.

안장 앞쪽의 여성 전용 압력 완화:

- 여성용 안장에는 앞쪽으로 넓은 릴리프 채널이 있습니다.

이는 생식기 부위의 연조직에 탁월한 완화를 제공합니다.

안장 뒤쪽의 남성 전용 압력 완화:

- 남성용 안장에는 뒤쪽으로 릴리프 채널이 있습니다.

이는 회음부 부위의 압력을 완화합니다.

3-Zone-Comfort-Principle:

- 상체 무게에 의해 생성된 압력이 좌석 불편함을 줄이고 안장의 편안함을 효과적으로 증가시키는 방식으로 분산됩니다.

1. 두드러진 릴리프 채널:

비뇨 생식기 부위의 최대 압력 완화 2. 추가 압력 완화:

최소한의 압력 지점으로 부드러운 전환.

3. 동적 로딩:

어떤 상황에서도 최적의 압력 분포 기울임 운동이 없는 스텝 프리 좌석:

- 사이클리스트는 스트레스 수준과 라이딩 시간에 따라 좌석 위치를 변경하여 생체 역학적으로 페달링을 최적화하고 안장 압력을 직관적으로 줄입니다.

- 결과적으로 스텝 프리 Terry 안장은 역동적인 좌석을 위해 설계되었습니다.

독특한 스텝 프리 해부학적 모양은 움직임 패턴에서 좌골의 자연스러운 위치를 따릅니다.

모든 좌석 위치에서 최적의 압력 분포를 보장합니다.

- Terry:

좌석 위치를 변경할 때 최적의 압력 분포를 위한 릴리프 채널이 있는 스텝 프리 좌석.

- Step-Concept:

방해되는 기울임 운동 = 안장에서 이동하는 동안 높은 압력.

인체 공학적 및 의학적으로 승인됨:

- Terry 안장은 안장 불편함을 효과적으로 막는 것으로 입증되었습니다.안장에는 두 가지 너비가 있으며 남성과 여성의 해부학적 구조에 맞게 특별히 개발 및 설계되었습니다.

인체공학적 완화 채널이 있는 스텝이 없는 3-Zone Comfort Principal 안장 표면은 라이딩 중 안장 불편함에 효과적임이 입증되었습니다.

- Terry 안장은 최신 센서 압력 측정 기술을 사용하여 Terry 인체공학 연구소의 Dr. med. Uwe Niekerken(비뇨기과 의사), Hedda zu Putlitz(물리 치료사) 및 Dr. Kim Tofaute(스포츠 과학자 및 인체공학자)로 구성된 전문가 팀과 협력하여 개발되었습니다.