My23의 경우 Fox 36은 더 많은 스티어링 튜브 오버랩을 위해 업데이트된 디자인과 엔지니어링으로 새로운 크라운 형태로 업데이트를 받아 내구성을 개선하고 20그램을 떨어뜨리면서 강성을 유지합니다.


특징:

새로운 크라운:
- 20그램 더 가벼워지고 CSU에서 스티어러 튜브 겹침이 증가하는 동안 새로운 크라운 디자인은 내구성을 향상시키는 동시에 우리의 엔지니어링이 강성을 유지하고 무게를 줄입니다.

카볼트 X 액슬:
- Kabolt X, 슬리브리스, 단면 핀치 볼트 디자인을 통해 그램을 줄이고 비틀림 강성을 증가시키는 경량 볼트 온 플로팅 액슬.

하퇴 우회 채널:
- 하부 다리 내의 공기량 증가는 의도하지 않은 추가 압력 램핑의 양을 줄입니다. 아래쪽 다리 목욕 오일은 또한 다리의 위쪽으로 순환하여 포크가 압축되고 이동을 통해 확장될 때 폼 링과 부싱을 지속적으로 윤활합니다.

하퇴 출혈기:
- 더 나은 포크 성능을 위해 대기압 균등화를 허용하여 전체 이동을 달성하고 작은 범프 감도 및 응답성을 증가시킵니다.

낮은 다리 아치:
- 우리의 새로운 하단 다리 디자인은 현대 엔듀로 및 중력 스타일 라이딩의 강성 또는 강도 요구 사항을 타협하지 않도록 하면서 가능한 모든 그램을 면도하면서 모든 정지를 끌어냅니다.

그립2:
- 타의 추종을 불허하는 승차감과 초정밀 조정성. 특허받은 가변 밸브 제어(Vvc) 기술 덕분에 서스펜션 성능의 외부 미세 조정이 가능합니다.

플로트 진화:
- 네거티브 에어 스프링 볼륨을 증가시켜 작은 범프 감도를 최적화합니다. 선형 스프링 곡선은 상단의 부드러움, 추가 중간 스트로크 지원 및 더 조정 가능한 하단 진행 진행을 제공합니다.


명세서:

- 레이크: 51mm
- 섀시: 표준
- 바퀴 크기: 29
- 시리즈: 공장
- 여행: 160mm
- 댐퍼: Grip2
- 댐퍼 컨트롤: Hsc - Lsc - Hsr - Lsr
- 차축: 15qrx110
- 스티어러: 1.5 테이퍼드
- 상부 튜브 마감: Kashima Coat
- 에어 채널: 예
-블리더: 예
- 플로팅 액슬: 예
- 로터 크기: 180 다이렉트 포스트 마운트, 최대 230 호환 가능
- 머드 가드 마운트: 견고한 4점 직접 마운트 부착 장치가 있는 옵션 Fox 36/38 머드 가드
- 에어 스프링: 플로트 에볼
- 스티어러: 1.5 테이퍼
- 최저 시작 무게: 4.28 Lb / 1942g(FS 36, 29”, 160mm Travel, Kaboltx 110, 3 Pos-Adj)*