캔자스의 언덕에서 태어난 Flintridge는 지역의 날카로운 들쭉날쭉 한 바위에서 그 이름을 얻습니다. 평평한 중심선 트레드 패턴으로 포장 성 및 하드 팩으로 집에서 똑같이 완벽하게 갈아 입으십시오. 플린트 리지 (Flintridge)는 느린 암석과 진흙 속에서 조종하기 위해 빠른 롤링 센터에서 그리 키 전이 및 숄더 노브로 이동합니다. KSCT 케이스는 슬리브와 찰과상을 방지하기 위해 쉴드 된 방패로 타이어의 측벽을 보강하면서 빠르고 간편한 튜브리스 전환을 위해 케이싱을 최적화하여 이중 작업을 수행합니다.풍모:자갈을 분쇄하여 타이어를 모두 다 스릴 수 있습니다.튜브리스 변환 및 측벽 보강 용 KSCT 케이싱과학 기술:듀얼 트레드 컴 파운 드 (DTC) :Kenda의 원래 이중 트레드 고무 합성물. 단단하고 오래 견디고 빠른 롤링 러버 (60sA)는 트레드 영역의 중심을 구성하고 부드러운 고무는 고무 (50sA)가 속도와 다용도의 다양성을 위해이 바이너리 화합물을 완성해야합니다. 일반적으로 크로스 컨트리, 모든 산악 및 사이클로 크로스 타이어에서 발견됩니다.켄다 SCT (KSCT) :KENDA SCT는 기존의 Kenda 타이어 기술을 수정하여 유체 기반 튜브리스 변환 시스템과 호환됩니다.튜 블러 레이스 (TR) :튜브 레이스반사 핫 패치 (RHP) :타이어 측면의 반사성 패치는 야간이나 시야가 운전자의 안전을 위해 중요한 요소로 제한된 상황에서 더 나은 시야를 생성합니다.