특징:

레이스 준비:
현대 모터스포츠에서 가져온 인상적인 디자인과 궁극적인 기술로 타협하지 않는 스포티함. 새로운 X.R3r은 경마장에서 가장 가혹한 조건과 감정에 적합합니다.

빠른 느낌:
오토바이 경주에서는 속도가 핵심이며 공기 역학이 중요한 역할을 합니다. 시간당 추가 킬로미터는 승패의 차이를 의미할 수 있기 때문입니다. 공기역학적으로 최적화된 X.R3r 경량 쉘 디자인은 공기 저항을 감소시킬 뿐만 아니라 내부 냉각을 위한 공기 질량 흐름을 최적화합니다.

실제보다 가상의 중요성:
X.R3r의 쉘, 바이저, 스포일러 및 통풍구 디자인의 공기역학적 효율성을 개선하기 위해 상당한 노력을 기울였습니다. 공기역학 분야에서 좋은 디자인의 필요성은 풍동 디자인을 요구합니다. 그러나 테스트는 가상 Cfd(전산 유체 역학) 분석을 통해 PC에서 가상으로 시작되어 더 나은 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다. 이러한 결과는 다양한 각도와 탑승 위치에서 헬멧의 공기 역학적 성능을 검증하는 오토바이 및 도로 테스트와 함께 1:1 규모의 풍동 테스트에 의해 뒷받침됩니다.

효율성 및 성능:
속도에 중점을 둔 공기역학적 헬멧은 환기를 개선하고 여러 가지 안전 기능을 추가합니다. 외부 쉘 디자인 및 외부 구성 요소의 모든 세부 사항은 드래그 압력을 줄이고 최대 효율성을 보장하도록 설계되었습니다. 동시에 공기 저항이 감소하고 실내 냉각을 위한 공기 질량 흐름이 최적화됩니다. 공기는 특히 상단 및 측면 소용돌이를 통해 후면으로 안내되어 새로운 레이싱 스포일러 개념의 효율성을 높입니다.

리어 스포일러 익스텐션:
반투명 레이스 스타일 스포일러 확장을 추가하여 고속에서 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 나사 고정 이 추가 후면 스포일러 확장은 최대 안전 표준을 위한 분리형 디자인을 제공합니다.

가벼운 느낌:
엘리트 모터사이클리스트와 무게를 의식하는 사람들을 위해 설계된 새로운 X Pro 카본 3k 카본 패브릭은 다른 카본 쉘보다 10% 더 가볍고 더 높은 강성과 궁극의 강도를 제공합니다. 높은 섬유 함량(≥ 60%)은 복합 쉘의 기계적 특성을 최대화하는 반면 섬유 분포는 절묘한 외관과 함께 모든 방향에서 균일한 강도를 보장합니다. 가장 진보된 탄소 섬유 헬멧 기술 중 하나에서 기대할 수 있는 모든 것.

0 160km/h = 0g:
X.R3r의 복잡한 공기역학적 개념은 160km/h에서 동적 중량이 0인 상태에서 성능을 극대화하도록 설계되었습니다.

신선한 느낌:
트랙에서 마지막으로 걱정하고 싶은 것은 머리에 가해지는 열입니다. 에어로 테스트는 헬멧을 통해 앞에서 뒤로 공기 흐름을 장려하는 X.R3r 우수한 환기 시스템을 결정했습니다. 환기를 위한 6개의 공기 흡입구와 4개의 배기구가 있습니다. 헬멧을 통해 유입되는 공기의 양을 완전히 제어할 수 있어 트랙 라이딩의 압박 속에서도 머리를 최대한 시원하게 유지할 수 있습니다.

턱 속도 흐름 환기 시스템:
길쭉한 턱 통풍구 모양은 바이저와 얼굴 영역 전체에 신선한 공기를 분산시키는 효과적인 채널링 시스템으로 더 많은 레이스 공기를 끌어들이는 데 도움이 됩니다. 하단부에 추가 흡기구가 통합되어 방진 고무로 제작되었으며 내부에서 스위치 제어를 통해 쉽게 열고 닫을 수 있습니다.

X 마트 드라이 패브릭:
넥 롤을 포함한 모든 라이너 부품은 탈착식, 세탁 가능하며 X Mart Dry Technology - 일반 면보다 2배 빠른 건조 속도를 특징으로 하여 시원하고 건조하며 편안함을 유지하는 데 도움이 되는 부드러운 터치 및 특수 처리 패브릭입니다.

조용한 느낌:
에어로 디자인을 따라 바이저는 얼굴에 좋은 공기 흐름을 허용하여 상당한 양의 바람 소음을 줄입니다. X.R3r 포괄적인 방음 개념에는 공기역학적 드래그 앤 리프트를 줄이기 위해 턱 부분의 와류 발생기 및 차음성을 개선하도록 구성된 바이저 주변의 이중 고무 씰링 프로필이 포함됩니다.

방진 고무 바이저 플레이트:
특수 방진 고무 바이저 플레이트는 공칭 수준까지 진동을 흡수하고 고르게 분산하도록 설계되었습니다. 그들은 소음 수준을 낮추고 바이저의 인접한 구조로의 진동 전달을 취소하는 데 적합합니다.

바이저 반동 시스템:
스프링이 장착된 베이스 사이드 플레이트가 있는 리코일 바이저 시스템은 완벽한 기밀 밀봉을 위해 이중 립 창 구슬에 대해 자동으로 쉴드를 조정하고 당깁니다.

이중 잠금 시스템:
이중 바이저 잠금 안전 시스템은 바이저 실드의 예기치 않은 갑작스러운 열림을 방지하고 장갑을 끼고 쉽게 열 수 있습니다.

자유로움: 비전은 트랙에서 더 빠르고 더 나은 결정을 내릴 수 있습니다. 이것이 우리가 X Sensus Vision을 개발한 이유입니다. 우리의 모든 헬멧의 안구 뒤에 있는 철학은 표준 요구 사항을 15% 초과하는 개방 각도로 초점 시야와 주변 시야를 모두 보장합니다. 더 중요한 것은, 경주 목표를 방해하지 않도록 몸과 마음을 자유롭게 유지한다는 것입니다!

상을 바라보는 시선:
225º 수평 필드, 85º 수직 시야, 깨지지 않는 PC Lexan, 광학 클래스 I 및 스크래치 방지로 만들어진 2차원 모양 바이저는 찢어짐 적용을 위해 준비되었습니다.

모든 유형의 조건에 대비한 바이저:
Transitions? Smart Light Visors는 어떤 조명 조건에서도 이상적인 색조에 자동으로 적응하여 밤이나 강한 빛에 노출되면 연기가 자욱하고 밤이나 밤에 안전하고 편안한 승차감을 제공합니다.
옵션 액세서리로 사용 가능.

목적에 맞게 설계된 레이싱 인테리어:
Xr3r의 모듈식 내부 패딩은 고속 편안함과 안정성에 대한 독특한 접근 방식으로 중앙 패딩과 볼 패드를 개별적으로 조정할 수 있어 대부분의 머리 모양에 완벽하게 맞습니다. 두꺼운 목 롤을 포함한 모든 내부 부품은 탈부착이 가능하고 피부 친화적이며(항알레르기 및 항균 특성) 민감한 부분에 바느질이 없습니다.

파인 튠 뺨 패드:
X.R3r 뺨 패드는 레이서의 기호에 맞게 미세 조정할 수 있는 적응형 시스템으로 기능하는 특수 내부 포켓으로 설계되었습니다. 빠르고 쉬운 방법으로 이 시스템을 사용하면 다양한 두께의 폼을 추가하여 뺨 부분에 더 밀착되어 트랙에서 더 균형 잡히고 안전하며 민첩한 헬멧을 만들 수 있습니다. 더욱 용이하게 하기 위해 뒤집을 수 있으므로 볼 패드는 항상 초기 구성으로 되돌릴 수 있습니다.

더위를 이겨내세요:
혁신적인 에어컴은 비할 데 없는 수준의 내부 환기와 편안함을 제공합니다. X.R3r의 크라운 패드는 Eps 라이너와 패딩 사이에 신선한 공기 챔버를 생성하는 특수 폐포 메쉬로 꿰매어 있습니다. 머리 전체에 신선한 공기를 점진적으로 방출하고 분배하여 제어된 온도 및 상대 습도에서 더 긴 냉각 느낌을 만듭니다.

안전한 느낌:
X.R3r의 다중 밀도 Eps 라이너 시스템은 라이더의 머리 주변 주요 영역에서 최대 충격 보호를 위해 다양한 밀도로 5개의 다른 영역에서 생성된 터널을 통해 냉각 공기가 제한 없이 이동할 수 있도록 설계되었습니다.

Ece 22 06 승인:
새로운 안전 시대에 오신 것을 환영합니다. X.R3r은 더 많은 충격 위치와 개선된 충격 흡수 용량, 개폐식 턱 조각 및 바이저와 같은 기능에 대한 추가 요구 사항과 함께 더 빠른 속도로 수행된 새로운 테스트를 포함하는 새로운 Ece 22 06 승인과 함께 제공됩니다. X.R3r은 2022년 Motogp를 포함하여 국제 수준에서 경쟁하는 데 필요한 Fim Racing Homologation 프로그램에도 제출됩니다.

비상 스트랩 V2:
각 뺨 패드에 내장된 비상 스트랩 시스템 V2를 사용하면 훈련된 의료진이 부상당한 라이더의 머리에 쉽고 부드럽게 접근할 수 있습니다.

X 잠금 시스템:
모든 X.R3r 컬렉션에는 최종 고정을 용이하게 하는 Motogp 표준 더블 D 링 및 X 잠금 마그네틱 버튼이 함께 제공됩니다.

착탈식 턱끈 덮개:
턱끈 덮개는 경마장에서 더 심한 침입 후에 더 쉽게 청소하고 제거할 수 있고 빨 수 있습니다.

3 쉘 크기:
새로운 X.R3r은 3가지 쉘 크기와 3eps 안감으로 제공되어 뛰어난 착용감과 편안함을 제공합니다.