차량 종류:

KTM은 A입니다.

수집기 수집기 및 파이프는 배기 시스템의 가장 중요한 구성 요소로, 출력과 토크 측면에서 매우 중요한 이득을 얻을 수 있습니다.

AISI 304 스테인리스 스틸과 티타늄으로 제작된 Full Titanium 시스템의 Arrow 수집기 디자인은 마스터 역학의 교체할 수 없는 "터치"를 통해 모든 수준의 레이스에서 얻은 경험과 결과에서 비롯됩니다. 연구 개발에서 일하는:

직경, 섹션, 굽힘, 섹션 변경 용접 및 레이아웃은 자전거에서 신중하게 설계 및 개발되어 고성능, 내구성, 신뢰성 및 독특한 Arrow 스타일의 제품을 만듭니다.

엔진 구성과 스파크 타이밍에 따라 레이아웃은 변화하는 요구 사항에 맞게 조정해야 하므로 실제로 다를 수 있습니다.

그래서 우리는 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 등과 같은 다양한 방식에 대해 이야기합니다.

하나 또는 다른 계획을 따르는 것은 프로젝트의 맨 처음에 취해야 하는 가장 중요한 결정이며 다른 모든 단계에 영향을 미칩니다.

배기 가스의 흐름에 불필요한 끌림을 방지하기 위해 모든 접합부 및 연결부는 CNC 가공 부품을 사용하여 이루어집니다.

같은 이유로 모든 용접은 완벽하게 이루어지고 비침습적이어야 하며 가스 흐름에 대한 단면 감소를 방지해야 합니다.

우뢰.

마지막 세대의 스트리트 바이크는 정확한 디자인과 스타일 아이디어에 따라 만들어지며 "비 전통적인" 위치에 배치된 가능한 더 작은 배기 시스템을 사용하는 데 근본적인 중요성을 부여합니다.

이러한 스타일 및 디자인 기능은 가능한 가장 작은 배기 가스를 사용하기 위해 애프터 마켓 부품에도 영향을 미칩니다.

Arrow는 처음에 완전히 다른 "세계"를 위해 설계된 섹션을 여러 거리 자전거의 소음기에 사용하기로 결정했고 Street Thunder 제품군이 탄생했습니다.

Street Thunder 소음기는 티타늄, 탄소 섬유 및 알루미늄으로 제공되며 엔드 캡(완전히 새로워진 디자인)은 스테인리스 스틸 또는 탄소로 제공됩니다.

낮은 내부 볼륨을 보상하기 위해 경마장과 Arrow의 R&D에서 소음 감소를 위해 시장에서 사용할 수 있는 더 나은 재료를 찾는 연구와 테스트가 수행되었습니다.

Street Thunder 소음기는 가볍고 강력하며 슬립온 시스템 또는 전체 시스템(Arrow 수집기 포함)의 일부로 사용할 수 있으며 스트리트 리갈 버전으로도 제공됩니다.