특징:후크리스 튜블리스 TSS:- 후크리스 튜블리스 또는 튜블리스 스트레이트 사이드(표준 약어 TSS)는 림의 디자인을 설명합니다. 튜블리스가 가능한 림은 내부 튜브 없이 주행할 수 있지만 튜브를 장착하는 것도 가능합니다. 후크리스 또는 스트레이트 사이드는 림 플랜지의 모양을 설명하며, 이 경우 고전적인 후크 없이 직선으로 구성됩니다. 이 디자인은 탄소 림 플랜지의 충격 안정성 증가와 관련된 이점을 제공하며 타이어 압력이 최대 5바까지 가능합니다.쓰루 액슬:- 쓰루 액슬은 휠 장착 시스템을 의미합니다. DT 스위스의 RWS 기술은 쉽게 조절할 수 있는 레버를 돌리기만 하면 빠르고 정확하게 장착할 수 있습니다. 쓰루 액슬 시스템은 휠과 프레임 사이의 단단하고 안전한 연결을 보장합니다. 쓰루 액슬은 프레임 및 포크 제조업체에 의해 정의되는 액슬의 내장 너비, 직경 및 나사산이 다르기 때문에 프레임 및 포크와 호환되어야 합니다.부스트:- 부스트는 더 넓은 액슬 치수를 의미합니다. 프레임 및 포크 제조업체는 이를 사용하여 전체적으로 더 단단한 자전거를 만듭니다. 플랜지 거리를 늘리면 휠의 더 평평한 스포크 각도를 만들 수 있으며, 이는 대형 휠에서 특히 대칭성을 개선하고 강성을 증가시킵니다.IS 6-볼트:- IS는 국제 표준의 약자이며 브레이크 디스크 장착 시스템을 설명합니다. 6-볼트는 이 경우 브레이크 디스크가 6개의 볼트를 사용하여 허브에 장착된다는 것을 의미합니다.스램 XD MTB(A스램):- XD 마운트가 있는 11단 및 12단 스램 MTB 카세트용 알루미늄 프리허브 바디. 프리허브 바디의 호환성에 대한 자세한 내용은 브랜드 웹사이트를 방문하십시오.Pro Lock:- Pro Lock은 스포크-니플 연결이 느슨해지는 것을 방지하는 스레드 잠금 기능으로 매우 내구성 있는 휠을 만들 수 있습니다. 사양:일반:- 순중량: 894g- 권장 시스템 중량 최대: 130kg- ASTM 분류: 4림:- 재질: 탄소- 타이어 인터페이스: 후크리스 튜블리스 TSS- 밸브 구멍: 프레스타- 림 지름: 29´´ / 700C- 림 높이: 22mm- 내부 너비: 30mm- 외부 너비: 36mm.8 mm허브:- 허브 유형: 180- 축 시스템: 12 mm Thru Axle- 내장 치수: 148 mm Boost- 브레이크 인터페이스: 디스크 IS (6-볼트)- 카세트 인터페이스: Sram XD- 프리허브 본체: 스램 XD MTB (A스램) (장착)- 프리허브 시스템 래칫: DEG 90스포크 및 니플:- 왼쪽 스포크: DT revolite? t-head- 오른쪽 스포크: DT revolite? t-head- 스포크 패턴: Three-cross (1:1)- 니플: DT ProLock Squorx ProHead alu포함:- 튜브리스 테이프 32 mm- TL 밸브 알루 블랙 18-25 mm- Shim Micro Spline 프리허브 키트- 휠 백