예산에 민감한 라이더를 위한 모든 지형을 위한 야수 H 552는 30mm 내부 너비로 라이더가 타이어 너비를 자유롭게 선택할 수 있도록 하며 DT Swiss의 신뢰성을 배터리를 완전히 충전할 수 있는 가격으로 제공합니다.특징:시스템 무게:- 시스템 무게는 라이더와 장비의 무게에 수하물을 포함한 자전거 무게를 더한 것입니다.슬리브 조인트:- 슬리브 조인트는 림 제작에 사용되는 방법을 말합니다. 이 경우 두 개의 림 끝이 성형된 알루미늄 부품을 통해 함께 압착됩니다. 이렇게 하면 림의 안정성이 높아집니다.후크형 / 크로셰 튜브리스 TC:- 후크형 또는 크로셰는 림 플랜지의 모양을 말합니다. 이 변형에서 림 플랜지는 소위 후크를 가지고 있습니다. 이것은 타이어 비드의 고정을 지원하고 고압 사용 사례(>5bar 타이어 압력)에서도 안전한 기능을 보장합니다. 튜브리스는 튜브 없이 림을 사용할 수 있는 기능을 말하지만 튜브 설정도 가능합니다.림 지름:- 700c(622mm / 29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm / 27.5인치) 휠 크기는 특정 영역에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 고유한 이점을 제공합니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 20~76mm의 내부 림 너비를 갖춘 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 올바른 조합은 이상적인 타이어 지지로 이어집니다. 타이어 지지력이 향상되면 ´트림 현상´의 위험이 줄어들어 타이어 공기압을 줄일 수 있습니다. 반면에 림이 넓고 타이어가 넓을수록 휠의 무게도 증가합니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다. 일반적인 원리는 림의 프로파일이 높을수록 공기역학적 이점이 커지고 림의 프로파일이 낮을수록 코너링 및 속도 변경 시 반응성이 뛰어나고 핸들링이 향상된다는 것입니다.사양:- 순중량: 580g- 권장 최대 시스템 무게: 150kg- ASTM 분류: 4- 재질: 알루미늄- 림 조인트: 슬리브 조인트- 타이어 인터페이스: 후크형 / 크로셰 튜브리스 TC- 밸브 구멍: 프레스타- 림 지름: 27.5´´ / 650B- 림 높이: 20mm- 내부 너비: 30mm- 외부 너비: 35mm- 기준 지름 erd: 564mm- 홀 수: 32- 스포크 보어 림: 실버 아일렛- 브레이크 인터페이스: 디스크