한국어 번역:35mm HX 581, 우리의 플러스 타이어 마스터는 매우 튼튼하면서도 가볍고 신뢰할 수 있으며, 다른 어떤 림보다 거친 노면을 거침없이 돌파합니다. 2.4인치 이상의 타이어에 이상적인 이 림은 가장 험난한 조건에서도 오래 사용할 수 있도록 처음부터 새롭게 설계되었습니다.특징:시스템 무게:- 시스템 무게는 라이더와 그의 장비 무게에 자전거와 짐 무게를 더한 것입니다.용접:- 용접은 림 제조에 사용되는 방법을 말합니다. 이 경우 림 프로파일의 끝 부분을 용접하여 연결합니다. 이 정밀하고 안정적이며 가벼운 연결 방식은 모든 고품질 알루미늄 림에 사용됩니다. 이 제조 공정은 많은 노력이 필요하기 때문에 가장 비용이 많이 들지만 가장 신뢰할 수 있는 연결을 제공합니다.후크형 / 크로셰 튜브리스 TC:- 후크형 또는 크로셰는 림 플랜지의 모양을 말합니다. 이 변형에서 림 플랜지는 소위 후크를 가지고 있습니다. 이는 타이어 비드의 고정을 지원하고 고압 사용 시 (>5bar 타이어 압력)에도 안전한 기능을 보장합니다. 튜브리스는 튜브 없이 림을 사용할 수 있는 기능을 말하지만 튜브를 장착할 수도 있습니다.브레이크 인터페이스:- 센터락 시스템의 장점은 디스크 브레이크 부착이 하나의 잠금 링으로 이루어져 조립이 용이하다는 것입니다. 반면에 IS 시스템(6볼트)의 장점은 트레일에서 수리가 필요한 경우 분해를 위해 특별한 도구가 필요하지 않다는 것입니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기 역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다. 일반적인 원칙은 림의 프로파일이 높을수록 공기 역학적 이점이 커지고 림의 프로파일이 낮을수록 반응성이 커지고 코너링 및 속도 변경 시 핸들링이 더 좋다는 것입니다.림 지름:- 700c(622mm / 29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm / 27.5인치) 휠 크기는 특정 분야에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 대해 고유한 이점을 제공합니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 20-76mm의 내부 림 너비를 가진 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 올바른 조합은 이상적인 타이어 지지력을 제공합니다. 타이어 지지력이 향상되면 펑크 위험이 줄어들어 타이어 공기압을 줄일 수 있습니다. 반면에 림과 타이어가 넓어지면 휠의 무게도 증가합니다.프로 락:- 프로 락은 스포크-니플 연결이 풀리는 것을 방지하는 나사 잠금 기능으로, 매우 내구성이 뛰어난 휠 제작이 가능합니다. 사양:- 순 중량: 610g- 권장 시스템 최대 무게: 150kg- ASTM 분류: 4- 재질: 알루미늄- 림 조인트: 용접- 타이어 인터페이스: 후크형 / 크로셰 튜브리스 TC- 브레이크 인터페이스: 디스크- 림 지름: 27.5´´ / 650B- 참조 지름 ERD: 563mm- 내부 너비: 35mm- 외부 너비: 40mm- 림 높이: 21mm- 홀 수: 32- 스포크 보어 림: 비 아이렛 PHR- 밸브 구멍: 프레스타 포함 내역:- DT 프로 락 스쿼록스 알루 실버- 와셔 PHR